Автоматична розрізно-перемотувальна машина

Поверхнева намотка
Також відоме як контактне перемотування або фрикційне намотування, полотно приводиться в рух одним або декількома намотувальними барабанами (зазвичай приводом у дію двигуном), які контактують із зовнішнім шаром матеріалу, що перемотується, завдяки принципу затиску. Завантаження за допомогою затискача може забезпечувати належне зчеплення між приводними барабанами та намотальним валком, а також контролювати щільність готової упаковки. Різниця в швидкості між приводними роликами створює напругу в рулонному матеріалі. Принцип крутного моменту також застосовується до поверхневого намотування, коли два або більше приводних роликів контактують з намотувальним рулоном, натягуванням або послабленням зовнішнього шару матеріалу, який намотується в рулон, можна керувати шляхом зміни крутного моменту між цими роликами. Оскільки рушійна потужність пакета для намотування не залежить від його збільшення діаметра, система поверхневого перемотування зазвичай споживає менше енергії, ніж система центрального намотування, це економічна система розрізання та перемотування, яка легша в експлуатації та обслуговуванні.

Поверхнева намотка часто використовується для виробництва матеріалів з рулонами великого діаметру та підходить для матеріалів, які не чутливі до стиснення чи затискання, таких як текстиль, неткані матеріали, папір тощо. Важкі готові упаковки можна виготовляти на невеликих сердечниках, як рулон вага повністю підтримується по довжині під час перемотування. Крім того, якщо бажано нещільно упаковані готові рулони, метод поверхневого намотування не рекомендується.

Центральна обмотка
Вітровий вал зазвичай приводиться в дію двигуном, а сила намотування передається на рулонний матеріал через серцевину. Формування рулону можна регулювати, змінюючи як натяг, так і силу затискання центральної системи намотування. Центральна намотка забезпечує ефективне рішення для виробництва високоякісних рулонів з чутливих матеріалів. Ці верстати для різання або перемотування можуть намотувати рулони з низьким натягом намотування та м’якше обробляти матеріали.

Центральне намотування підходить для чутливих до затискань пластикових плівок або композитів, важких листів, делікатних нетканих матеріалів і паперу, а матеріали повинні намотуватися з меншим натягом або чутливими до стиснення під час процесу намотування.

Проте все ще існує багато обмежень, таких як вага готового рулону, міцність намотувального валу або сердечника, а максимальний діаметр обмежений допустимим крутним моментом від приводного двигуна. Необхідний сердечник більшого діаметру, щоб розмістити вал намотування більшого діаметру.

Намотування по центру поверхні
І вал перемотування, і барабан намотування приводяться в дію, щоб застосувати силу до процесу намотування. Навантаження на намотувальний ролик контролює затиск, а крутний момент від центрального приводу програмується для створення бажаного натягу в намотуванні для бажаного профілю твердості рулону. Натяг полотна контролюється поверхневим приводом і використовується для розрізання та розкладання полотна. Перемотування по центральній поверхні забезпечує оптимальний контроль щільності упаковки, що перемотується.

Перевага намотування з центральною поверхнею полягає в тому, що натяг намотування можна контролювати незалежно від натягу полотна, він може намотувати з найкращим контролем натягу в намотуванні та покращує здатність виробляти придатні для транспортування якісні прорізні рулони з виробничого намотувача, придатні для намотування високої ковзні та розтяжні полотна до більших діаметрів.